Выставочный зал, посвященный истории прославленной марки автомобилей, появился в городе еще в 1976 году. Однако в новом столетии возникла необходимость расширить площадь музея. Работы начались в 2005 году. В тендере приняли участие 170 компаний со всей Европы. Конкурс выиграло архитектурное бюро Delugan Meissl из Вены. Спроектированное им стильное здание словно парит над землей, подражая автомобилям, ставшим символом скорости и легкости. Сегодня на площади в 5600 квадратных метров выставлены 80 прославленных автомобилей и свыше 200 экспонатов, связанных с историей Porsche. Машины, выставленные в Штутгарте, не обычные музейные экспонаты, они регулярно участвуют в гонках и автопробегах по всему миру.


Собственно, формы современного автомобиля "Порше" были заложены в алюминиевом корпусе этой модели Body Typе 64, разработанной Фердинандом Порше для гонки Берлин - Рим в 1939 г.

Двигатель объемом в 1131 куб. см. позволял разгонять машину до скорости 141 км/час.


Мне рассказали, что традиционное положение ключа зажигания в Порше слева от рулевой колонки, обязано гонкам 24 часа Ле-Мана, где пилоты на старте должны были добежать до машины и завести её как можно быстрее.
Обычно это делали, еще не сев в салон автомобиля, экономя секунды. Поэтому зажигание располагали слева, так было удобнее.


Рядом с этой подвешенным вверх колесами автомобилем написано, что, если разогнать этот Porsche 956 до скорости 321,4 км/час, то теоретически он сможет ехать по потолку


Porsche 908/03 Spyder, 1970 г. 8-цилиндровый двигатель объемом 3 литра, 350 л.с., максимальная скорость 275 км/час


Фердинанд Порше использовал Type 64 для своих личных нужд, а после войны она стала первой моделью компании, на капоте которой появилось её название.
Для Type 64 в музее уготовано почетное место в начале экспозиции.


Музей "Порше" в Штутгарте

История Порше почти так же стара как история автомобиля. Фердинанд Порше рано сделал себе имя как конструктор. Он вел разработку еще в 20-е годы легендарного спортивного автомобиля. В начале 30-х годов его разработки заложили фундамент для развития перспективных спортивных серийных машин и гоночных автомобилей.

С большим энтузиазмом и тщательной пунктуальностью антиквар Хельмут Пфайфхофер сооружал в 1982 первый и единственный частный PORSCHE - Автомобильный музей в Европе, в Штутгарте. Архивное помещение с видеофильмом и выставкой дополняет выставку технических редкостей многими сведениями.

В 1964 был выпущен на рынок купе Carrera GTS Porsche 904. Это была первая машина с кузовом из пластмассы. В том же самом году появилась еще одна большая сенсация - Porsche 911. Еще больше модернизированная, она является сегодня фаворитом в программе.

Штутгартский Музей открыт для общественности с 1976 года.Он показывает историю Порше в рамках впечатляющей выставки,здесь представлены примерно 15 гоночных машин и спортивных машин, а также их прототипы. Время от времени некоторые из прекрасных "быстрых автомобилей" участвуют в гонках или встречах автоветеранов.


Адрес музея:
Porsche Museum

Porscheplatz 1
70435 Stuttgart-Zuffenhausen