Киев догонит Москву по количеству пробок

Основной причиной кризисной транспортной ситуации в Киеве является хищническая застройка города. Об этом заявил главный координатор гражданской кампании "Форум спасения Киева", один из инициаторов создания политической партии "Форум" Виталий Черняховский.

"Стратегия развития Киева до 2025 года – это не просто пиар-документ, это гораздо страшнее. Это документ, который хочет узаконить незаконные застройки, тем самым не решить ни одной проблемы, а создать новые", – акцентировал Черняховский.

"Уплотнительная застройка приводит к двум основным последствиям – это увеличение плотности населения и увеличение плотности автомобилей", – подчеркнул общественный деятель.

По информации Черняховского, в Киеве уже более 1,5 миллиона автомобилей: "Это больше одного миллиона машин киевлян и более 500 тысяч – жителей других городов, которые, хотя и не зарегистрированы в Киеве, но де-факто постоянно находятся здесь".

"Мне видится, что при таких темпах застройки, когда продолжают застраиваться дворы, скверы, парки, любые ниши, пространства, Киев станет, как Москва – будет весь стоять в пробках", – цитирует Виталия Черняховского Фраза.

Как сообщал MIGnews.com.ua, в ходе обсуждения проекта Генплана развития столицы до 2025 года, который должны окончательно утвердить до конца этого года на Киевраде и в Кабмине, стало известно, что планируется построить вторые выходы из метро на станциях "Вокзальная", "Университет" и "Дарница", возвести два современных автовокзала – на Теремках и Троещине.

Кроме выходов из метро власти планируют продлить ветки подземки до массивов Теремки, Виноградарь и построить новую линию на Троещину. А чтобы облегчить дорожную ситуацию в городе, на шести въездах в столицу предусмотрено строительство мест отстоя фур.