ВЕПР-К "Командир" - автомобіль нового класу

ВЕПР-К "Командир" - автомобіль нового класу "вантажівка пасажирська" високої прохідності з колісною формулою 4х4 загального та спеціального призначення, для використання в державних структурах: армії, прикордонних військах, підрозділах МНС, міліції, спецслужбах, нафтогазової промисловості, банківський системі, охоронних службах.

Автомобіль призначений для перевезення людей та додаткового вантажу, для установки спеціального обладнання та бронювання. Здатній буксирувати різні причепи загальною масою до 2,5т.

Автомобіль розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від -50С до +50С, в районах, розташованих на висоті до 3000м над рівнем моря (при відповідному зменшені тягово-динамічних властивостей автомобіля), на дорогах загального користування, бездоріжжі та на місцевості різної складності.

Незалежна підвіска коліс, високий кліренс, колісні редуктори, герметичні гальмівні барабани, централізована система керування повітрям в шинах та ін. забезпечать надійну роботу автомобіля при русі у важких дорожніх умовах, по піску, сніговій цілині, болотистій місцевості, бродам в умовах з
наявністю перешкод та різних загороджень.

Базова модель автомобіля ВЕПР-К може виготовлятися з різними типами кузова:
універсал;
кабріолет;
пікап;
вантажно-пасажирський пікап;
фаетон.

Технічні характеристики
Максимальна швидкість, км/год
140

Повна вага автомобіля, кг
3350

Габаритні розміри (дов.х шир.х вис.), мм
5300х2500х2100

Габаритні розміри салону (дов.х шир.х вис.), мм
3500х2200х1200

Кліренс, мм 600

Міжосьова база, мм 2880
Колія передніх коліс, мм 2150

Колія задніх коліс, мм 2150

Регулювання тиском повітря в шинах централізоване

Глибина броду, що долається, м 1,4

Витрати палива (контрольний замір), л/100км
12

Двигун
Тип
IVECO 8040.45.52.40

дизельний, 4-х тактний прямого вприску, з проміжним охолодження повітря до турбокомпресора

Кількість циліндрів
4 в лінію

Об'єм двигуна, л
3,908

Коефіцієнт стискування
17

Максимальна потужність двигуна, кВт(л.с.)
100(136) (при 2700 об/хв)

Максимальний крутний момент, Нм
420 (при 1400 об/хв.)

Режим мінімальних холостих обертів, об/хв.
750

Режим максимальних холостих обертів, об/хв.
3100

Тип паливного насосу високого тиску
BOSH VER 621 або R621(3)

Тип форсунки
BOSH DSLA128P

Порядок роботи циліндрів
1-3-4-2

Тип турбокомпрессора
GARRET TA 03 або KKK K24

Система охолоджування
Рідинна

Температура початку відкриття термостату, 0 С
79

Температура повного відкриття термостату, 0 С
94

Охолоджуюча рідина, що застосовується
PARAFLU11

Тиск масла на гарячому двигуні, бар

-на мінімальному режимі

-на максимальному режимі

1,2

3,5

Тиск вприскування, бар
260

Масло, що застосовується
URANIA TURBO E2-96

Суха вага двигуна, кг
345

ТРАНСМІСІЯ
Зчеплення
Постійно замкнуте

фрикційного типу, однодискове.

Коробка передач
IVECO 2845.6, механічна, 6-ти ступенева.

Передавальні числа:

1-ї передачі - 8,531

2-ї передачі - 4,902

3-ї передачі - 3,106

4-ї передачі -1,997

5-ї передачі -1,316

6-ї передачі -1,0

заднього ходу -7,341

Роздавальна коробка
Механічна, 2-х ступенева. Передавальні числа:

1-ї передачі - 1

2-ї передачі - 0,65.

Карданні вали
Відкритого типу з герметичними шарнірами нерівних кутових швидкостей

Ведучі мости
Головні передачі мостів конічні, із спіральним зубом, передавальним числом 1,846. Диференціали кулачкові самоблокуються.

Колісні редуктори
Одноступеневі, з косозубими циліндричними шестернями, передавальним числом 4,33

ХОДОВА ЧАСТИНА
Рама
Подовжні лонжерони швелерного типу, сполучені поперечинами. Позаду рами на поперечині встановлений тяговий крюк по ГОСТ 2349-75, типорозміру 2.

Колеса
З роз'ємним обідом, або нероз'ємні, посадковий розмір 18 або 20 дюймів.

Шини
З регульованим тиском, розміром 270-340 18 або 20 дюймів (з зовнішнім діаметром не більше 1200 мм)

Система регулювання тиском повітря в шинах
Централізована, складається з кранів управління тиском і колісних кранів. Управління системою з кабіни

Підвіска
Незалежна всіх коліс, торсійна, 2-х важільна, з гідропневматичною амортизаційною стійкою і гидропневматическим амортизатором на кожному колесі. Тиск в стійці регульований.

ГАЛЬМІВНІ СИСТЕМИ
Робоча гальмівна система
Двоконтурна, з роздільним гідравлічним приводом на передні і задні колеса і з пневматичним підсилювачем. Гальмівні механізми 2-х колодкові, барабанного типу, герметично закриті, виконані по типу сервогальма.

Гальмівна система стоянки
Механізм барабанного типу, встановлений на задньому вихідному валу роздавальної коробки. Привід механічний.

Рульове керування
Управління
Поворотом керованих коліс.

Рульовий механізм
Глобоїдальний черв'як з трьох гребеневим роликом.

Привод на керовані колеса
Механічний з гідравлічним підсилювачем.

ЕЛЕКТРОУСТАТКУВАННЯ
Номінальна напруга, В
24 або 12

Електропроводка
Однопроводная, негативні клеми сполучені з корпусом.

Акумуляторна батарея
2 батареї 6СТ-75або 6СТ-90 або одна 6СТ-90

Звуковий сигнал
Електричний, двох тональний. а також пневматичний.

Зовнішнє освітлення
Герметичний блок передніх фар з ближнім та дальнім світлом, габаритними вогнями, протитуманними фарами, покажчиками поворотів; додаткові дві сферичні протитуманні фари.

Герметичний блок задніх фар.

КУЗОВ
Тип

Кількість місць для сидіння
Універсал

5-11 чол (в залежності від призначення автомобіля)

Об'єм багажного відділення при 5-ти пасажиромісцях , м3
2,5

Додаткове обладнання
Лебідка (для базової моделі)
T-MAX 1500 з електричним приводом, тяговим зусиллям 5 т, або 10 т (по вимогам замовника)