Регистрация | Авторизация | Навигация на сайте: Go2Load.com » Новости » Резаные колеса: Восемь граней поворота

Помощь сайту

Помощь сайту

Помощь сайту - WMU U320901649643
Помощь сайту - WMZ Z371887888184
Помощь сайту - WMR R353902809295

TOP новостей

Топ 10 новостей

    Подписаться на новости

    Календарь новостей

    Календарь

    «    Ноябрь 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     

    Резаные колеса: Восемь граней поворота

    Категория: Новости
     (Голосов: 1Опубликовано: 3 октября 2009
    Резаные колеса: Восемь граней поворота
    Резаные колеса: Восемь граней поворота

    Хвататься за ножовку и разделывать колеса своей машины на восемь частей не стоит, но идея Чарльза Пиотта (Charles Pyott) действительно вдохновляет на подвиги. Предложенная им система DAWS (Dynamically Augmenting Wheel System, «Динамично расширяющаяся колесная система») преследуют одну цель: позволять автомобилю смещать центр тяжести вдоль перпендикулярной движению оси (иначе говоря – двигаться в поворотах) без снижения сцепления с трассой.

    Действительно, возникающей при повороте центробежной силе шины сопротивляются намного слабее, чем нагрузкам вдоль оси движения. Дело в том, что при повороте центр тяжести транспорта смещается в сторону, машина слегка наклоняется, и покрышки начинают не столь плотно прилегать к трассе. Для мотоциклов эта ситуация даже хороша: мотоциклетная шина, в отличие от автомобильной, имеет явно закругленный профиль, что позволяет сохранять сцепление с дорогой и дает дополнительное преимущество в поворотах.

    Решить эту проблему пытаются многие автомобильные конструкторы. Первый вариант, который приходит в голову – сконструировать подвеску таким образом, чтобы колеса автомобиля могли на некоторый угол склоняться в стороны, а шину сделать округлой, как у мотоциклов. Этим путем пошли создатели BMW Clever – правда, таким образом доработано у них только одно (единственное переднее) колесо.

    Другая возможность: сконструировать подвеску таким образом, чтобы она позволяла колесам отклоняться в вертикальной плоскости относительно шасси и кузова. Тогда при входе поворот и наклоне автомобиля они останутся плотно прижатыми к дороге. Этот способ избрали разработчики Mercedes F400 Carving: на поворотах у этого концепта отклоняется пара внешних колес.

    Но еще более увлекательный с инженерной точки зрения предложил Чарльз Пиотт: по его мысли, само колесо должно представлять собой подвижную систему, состоящую из 8-ми сегментов, способных смещаться вдоль друг друга. Она позволяет смещать центр тяжести автомобиля, не теряя контакта с трассой. Другое дело, что практичность системы DAWS (как и любой подобной сложной механики) – весьма и весьма сомнительна, особенно в условиях российской погоды и российских дорог.

    Напомним, что мы уже рассказывали о других необычных проектах «совершенствования» колеса. Читайте: «Колешина».
    Резаные колеса: Восемь граней поворота

    Резаные колеса: Восемь граней поворота

    Резаные колеса: Восемь граней поворота


    По публикации Yanko Design




    Поделиться с друзьями в социальных сетях:


    Ключевые слова:
    Резаные колеса, Восемь граней поворота, Mercedes F400 Carving, BMW Clever, системы DAWS, Yanko Design
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт Go2Load.com. Мы рекомендуем Вам использовать материалы найденные на сайте, исключительно в целях ознакомления. После ознакомления удалите материал и приобретите его у владельцев.


    Резаные колеса: Восемь граней поворота
    Резаные колеса: Восемь граней поворота

    Хвататься за ножовку и разделывать колеса своей машины на восемь частей не стоит, но идея Чарльза Пиотта (Charles Pyott) действительно вдохновляет на подвиги. Предложенная им система DAWS (Dynamically Augmenting Wheel System, «Динамично расширяющаяся колесная система») преследуют одну цель: позволять автомобилю смещать центр тяжести вдоль перпендикулярной движению оси (иначе говоря – двигаться в поворотах) без снижения сцепления с трассой.
         
    Другие публикации по теме:
    Автор: Eugene  |     arrowПросмотров: 2327 arrow Комментарии 6 arrow Печать

    В помощь пользователю

    Что такое – F.A.Q.? --> Подробнее...
    Зачем нужна регистрация на сайте --> Подробнее...
    Что такое рейтинг MPAA? --> Подробнее...
    Воля Бродбенд - пакети "Гра", "Гра+", "Життя" та "Життя+" --> Подробнее...
    Не могу скачать по ссылке "Скачать с ftp (UA-IX)", что делать? --> Подробнее...
    Из описания не понятно какое качество, а траффик лимитирован... как проверить качество он-лайн? --> Подробнее...
    Качаю 2 файла с сервера, а другие файлы не доступны. --> Подробнее...
    Немогу понять, каким образом это скачивается? Символы какие то... --> Подробнее...
    Какой кодек необходимо установить для просмотра видео? --> Подробнее...
    Почему мульт/фильм на англ. языке? Можно ли поменять язык? Как сменить дорожку? --> Подробнее...
    Смотнировать исошник в Демон'a может кто пояснит что это такое? --> Подробнее...
    Как сохранить картинку с сайта? --> Подробнее...
    Что такое скриншот (screenshot) и как создать скриншот в Windows? --> Подробнее...
    Как запустить файл с расширением .DJVU? --> Подробнее...
    Как скачать флеш-ролики? --> Подробнее...
    Сделать подарок? --> Подробнее...
    Что такое формат MKV? Чем открыть формат MKV? Что такое мультимедиа контейнер? --> Подробнее...
    И другие проблемы... --> Подробнее...
    Отзыв 6       27 ноября 2009 09:40

    Группа: Гости
    Публикаций: 0
    Сообщений: 0
    Зарегистрирован: --
    чем сложнее конструкция тем она менее надежна. Ставлю на то что на практике узлы этого колеса сотруться за месяц и оно рассыпится)))))
    Отзыв 5       5 октября 2009 21:10

    Группа: Посетители
    Публикаций: 2
    Сообщений: 533
    Зарегистрирован: 30.10.2007
    Интересно, но вряд ли приживётся, как не прижились интересные идеи токоприёмников у троллейбусов, позволяющие троллейбусам обгонять друг друга.
    Отзыв 4       5 октября 2009 11:27

    Группа: Посетители
    Публикаций: 0
    Сообщений: 210
    Зарегистрирован: 28.09.2009
    Наоборот круто!!! laughing
    Отзыв 3       3 октября 2009 23:24

    Группа: Гости
    Публикаций: 0
    Сообщений: 0
    Зарегистрирован: --
    Бред полный надо же видить как машина в городе будет ездить
    Отзыв 2       3 октября 2009 21:29

    Группа: Гости
    Публикаций: 0
    Сообщений: 0
    Зарегистрирован: --
    В "копеечку" это влетит уже при покупке=)
    Отзыв 1       3 октября 2009 16:40

    Группа: Гости
    Публикаций: 0
    Сообщений: 0
    Зарегистрирован: --
    Бред, нах такие колеса, имхо не для украинских дорог, и уже темболее руских.

    Темболее ети колеса розвалятся через года 3, и тогда в копеечку все ето влетит.
    Информация
       Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    Использовать для выявления ошибок и опечаток
    Голосование

    Наш опрос

    Пользуетесь ли Вы бесплатным Wi-Fi?

    нет Wi-Fi устройства
    не использую
    да пользуюсь
    Статистика сайта

    Наши счётчики







    Rambler's Top100 Data-center Volia Яндекс.Метрика

    Все материалы на данном сайте предназначены исключительно для ознакомления без целей коммерческого использования.
    Go2Load.com © 2007-2016 | Перепечатка публикаций разрешается только при размещении прямой ссылки на Go2Load.com