Как и многие другие производители «штучных» автомобилей, британская компания Lotus питает слабость к специальным версиям. На сей раз в Хетеле подготовили особую модификацию модели Elise S. Мировая премьера спорткара под названием Club Racer состоится в рамках Франкфуртского автосалона.

Спецверсия оснащена тем же двигателем, что и стандартный Lotus Elise S – бензиновым агрегатом объемом 1,8 л, разработанным японской корпорацией Toyota. Прежней осталась и пятиступенчатая коробка передач. Соответственно, разгон 0-100 км/ч занимает у Club Racer те же 5,9 сек., а расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 л/100 км. Из отличий от Elise S можно упомянуть разве что легковесные материалы, использованные в отделке салона и шестиспицевые легкосплавные колесные диски цвет «антрацит» с шинами Yokohama AD07 LTS.

Специальная версия доступна в четырех классических цветах марки, которые Lotus использовал в 1960-х годах для моделей Elite и Elan: желтый (Elite Yellow), серый (Carbon Grey), голубой (Sky Blue) и белый (Old English White). В соответствующих цветах выполнен и салон.

По словам директора Lotus Cars, Люка Беннетта, спецверсии Elise всегда пользовались популярностью, и Club Racer не станет исключением. В Европе продажи родстера стартуют уже в день премьеры, 15 сентября 2009 года. Стоимость автомобиля в Бельгии составит 34 475 евро, во Франции – 34 175 евро, в Италии – 34 770 евро, в Германии – 33 125 евро, а в Великобритании – 25 712 фунтов стерлингов (29 421 евро).