Но идей у самой компании о том, как будет выглядеть новое детище под маркой Marussia, видимо, оказалось немного. И тогда свежие мысли по дизайну дорогого внедорожника было решено позаимствовать у бедной молодежи. А именно: проект Marussia предложил молодым (до 30 лет) дизайнерам принять участие в конкурсе на лучший внешний облик автомобиля Marussia в модификации SUV. От каждого из участников конкурса требовалось создать оригинальный, современный облик кроссовера, который может быть воплощен в реальность.Для разработчика дизайна серийного, пусть и очень мелкой серии, автомобиля ценой предположительно под 100 000 долларов главной наградой станет компьютер Apple iMac 20 и планшет – для будущей успешной работы в области дизайна.

Количество автомобильных дизайнерских конкурсов за рубежом в связи с кризисом резко возросло, и проводятся они именно среди студентов. Похоже, создатели кроссовера Marussia позаимствовали идею экономии на профессиональных дизайнерах у западных автопроизводителей. Такая стратегия добывания свежих идей, видимо, себя полностью оправдывает. Вполне возможно, что уже совсем скоро многие производители автомобилей будут работать над дизайном автомобилей по такой схеме.

Дизайн-проект нужно «натянуть» на уже готовую раму, поэтому будущий SUV должен получиться довольно огромным: общая длина около 5086 мм, база – 3000 мм, ширина – 2000 мм. Привод – полный, количество мест в салоне – пять. Видно, что за ориентир брался успешный на российском рынке Audi Q7 (длина – 5086 мм, ширина – 1983 мм, высота – 1737 мм, колесная база – 3002 мм).

Для участия в конкурсе зарегистрировались более 100 человек, а в качестве базового проекта для будущего русского SUV был выбран проект Михаила Попова из Архангельска. Второе место занял Андрей Трофимчук (Минск, Беларусь), а третье почетное место взял Василий Каневский из Москвы.

Победитель конкурса Marussia SUV Михаил Попов уже побывал в гостях у компании «Е.М.М.» и познакомился с руководством проекта Marussia. Его работа еще будет усовершенствована профессиональными дизайнерами и конструкторами, чтобы серийное производство Marussia в модификации кроссовер стало возможным. Работы призеров конкурса держатся в большом секрете и будут представлены на презентации проекта (где вряд ли покажут уже готовый автомобиль или хотя бы макет в натуральную величину), которую планируется провести уже в июне в Москве.