Новый кабриолет от MINI (R57) является основой для последующего представления этого культового автомобиля. Тюнинг-ателье AC Schnitzer, известное своими произведениями на моделях BMW, решило присоединиться к истории славного бренда. Таким образом, дизайнеры и инженеры разработали целый ряд специальных аксессуаров для нового MINI. Тюнинг от немецких специалистов был сосредоточен на модернизации спортивной выхлопной системы, спортивной подвески, литых диски, внешних компонентах и деталях интерьера.


Под капотом автомобиля Mini Cooper S размещается 1,6-литровый двигатель, который развивает мощность в 175 л.с. Умельцам из AC Schnitzer удалось увеличить производительность двигателя MINI Cooper S до 208 л.с. (153 кВт). В свою очередь, дифференциал ограниченного скольжения от AC Schnitzer на автомобиле MINI Cooper S и специальной модели JCW (John Cooper Works) гарантирует максимальное удовольствие от вождения и отличное сцeпление с дорогой.


Идеальное наслаждение от вождения этим автомобилем дополняется акустическими качествами спортивной выхлопной системы из специальной стали и хромированными трубами Racing от AC Schnitzer. В тюнинг-моделях MINI Cooper S и JCW такая спортивная выхлопная система прекрасно адаптируется и сочетается с высокопроизводительными настройками двигателя.



Не менее важный вклад в качество вождения MINI Cooper S обеспечивает известная спортивная регулируемая подвеска от AC Schnitzer, а внешний взгляд заполняют специальные колёса размерами 17 или 18 дюймов. Также, во внешности дизайнеры несколько изменили передние и задние спойлеры, которые не только придают более внушительного взгляда автомобилю от MINI, но и предлагают аэродинамические преимущества. Черно-белый окрас кузова и хромированные акценты завершают экстерьер MINI Cooper S.

В интерьере AC Schnitzer предлагает серийные элементы центральной консоли и панели инструментов в более спортивной отделке, алюминиевые ручки и педали, а также коврики из ворсованной ткани на полу.