Прокачанный Evolution Рвет на Части Любую Lamborghini

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель будет форсирован, его управляющий блок получит новые настройки, стандартная выхлопная система будет заменена на более эффективную. Итоговая мощность LanEvo X FQ-400 будет доведена до 405 л.с., хотя эта цифра еще не окончательная. Крутящий момент составит 542 Нм. Мотор предложат исключительно с пятискоростной коробкой передач, ибо точно не известно, как справится трансмиссия SST с двойным сцеплением с высокопроизводительным агрегатом.

Ожидается, что разгон до 100 км/ч будет возможен за 3,5 с (для сравнения, FQ-360 набирает скорость 100 км/ч за 4,1 с). Машина получит новый боди-кит с дополнительными вентиляционными отверстиями, включающие большой воздухозаборник на капоте и прорези для охлаждения задних тормозов. Кстати, тормозная система также получит улучшения: спереди, например, используются 6-поршневые суппорта. Ну, и диски у машины новые — 18-дюймовые литые.

По прогнозам, данная модель будет выпущена в лимитированной серии из 100 экземпляров и станет самой дорогой модификацией Lancer Evolution X – стартовая цена новинки составит около ?45 000 ($66 865), то есть на ?14 500 выше предшественника.