Скоростной поезд КВСЗ смог развить скорость до 170 километров в час, оказавшуюся недостижимой для Hyundai. Межрегиональный скоростной двухсистемный электропоезд повышенной комфортности производства Крюковского вагоностроительного завода сейчас проходит испытания на Юго-Западной железной дороге на участках с переменным током. В том числе скоростные испытания с разрешенной скоростью 176 километров в час. Об этом сообщает пресс-служба КВСЗ. - Третьего октября мы ехали по участку Борисполь-Баришевка в направлении Барышевки со скоростью 140 километров в час, – рассказывает один из самых опытных испытателей КВСЗ Сергей Михайленко. – В этом месте три железнодорожных ветки идут параллельно. В 16-55 из Борисполя выехал в рейс поезд корейской фирмы «Хюндай». Он догнал наш поезд и попытался обойти, находясь на правой ветке. «Мы лишь немного добавили скорости – до 170 километров в час. И легко ушли вперед по своей левой ветке. Ничего противопоставить нам импортный поезд не смог. Ведь он рассчитан на движение со скоростью не более 160 километров в час», – рассказал Михайленко. По словам испытателя, – «на лицах пассажиров «Хюндая», приникших к стеклам в тот момент, когда поезд украинского производства непринужденно обгонял импортного собрата, можно было увидеть все чувства. От удивления до восхищения, от гордости за свою страну до обиды, что покупаем импортную технику в то время, когда имеем свою более высокого класса. Они снимали украинский чудо-поезд на видеокамеры и камеры мобильных телефонов, чтобы рассказать об увиденном». «Это сравнительное тестирование двух поездов, которое вышло совершенно случайно, стало наглядным примером превосходства по техническим характеристикам отечественного двухсистемного электропоезда КВСЗ», – говорится в сообщении пресс-службы.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт Go2Load.com. Мы рекомендуем Вам использовать материалы найденные на сайте, исключительно в целях ознакомления. После ознакомления удалите материал и приобретите его у владельцев.
Гонка поездов: Крюковский экспресс обогнал Хюндай
Скоростной поезд КВСЗ смог развить скорость до 170 километров в час, оказавшуюся недостижимой для Hyundai.
Что такое – F.A.Q.? --> Подробнее... Зачем нужна регистрация на сайте --> Подробнее...
Что такое рейтинг MPAA? --> Подробнее... Воля Бродбенд - пакети "Гра", "Гра+", "Життя" та "Життя+" --> Подробнее...
Не могу скачать по ссылке "Скачать с ftp (UA-IX)", что делать? --> Подробнее... Из описания не понятно какое качество, а траффик лимитирован... как проверить качество он-лайн? --> Подробнее...
Качаю 2 файла с сервера, а другие файлы не доступны. --> Подробнее... Немогу понять, каким образом это скачивается? Символы какие то... --> Подробнее...
Какой кодек необходимо установить для просмотра видео? --> Подробнее... Почему мульт/фильм на англ. языке? Можно ли поменять язык? Как сменить дорожку? --> Подробнее...
Смотнировать исошник в Демон'a может кто пояснит что это такое? --> Подробнее... Как сохранить картинку с сайта? --> Подробнее...
Что такое скриншот (screenshot) и как создать скриншот в Windows? --> Подробнее... Как запустить файл с расширением .DJVU? --> Подробнее...
Как скачать флеш-ролики? --> Подробнее... Сделать подарок? --> Подробнее...
Что такое формат MKV? Чем открыть формат MKV? Что такое мультимедиа контейнер? --> Подробнее...
Агент 0,7, Ну насчет 12 часов я погорячился:) но обычный поезд (без комфорта) из киева в харьков идет 8-9 часов. Хюндай со своим максимумом в 160 км/ч это же расстояние проходит за чуть более чем 4 часа. А у крюковского поезда максимум 200 км/ч, то есть время в пути можно ещё сократить.
Ну не скажи, ведь зачем пилить более 12 часов (даже с удобством и комфортом) если можно часов за пять это же расстояние проехать
Чтобы проехать одинаковое расстояние с такой разницей во времени, скорость крюковского экспресса должна быть в два с половиной раза выше, чем у хюндай. То есть 400 км/ч. На украинских же путях и до 160 не везде можно разогнаться - не приспособлены они к таким скоростям.
Кстати, хюндай выпускает поезда разгоняющиеся до скорости более 300 км/ч и не их вина, что Украина закупила поезда подешевле.
Спасибо тем, кто знает меня, вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит, вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг, вы нужны для массовки!
♦ Весь материал, представленный на данном сайте, предназначен только для персонального использования и в ознакомительных целях. После того как вы ознакомитесь со скачанным материалом, Вы обязуетесь его удалить и купить легальную копию.
Нам не безразлично ваше мнение, оставьте свой комментарий.
Делать выводы на основаниии максимальной скорости - бред полный. Для меня как пассажира намного важнее удобство и комфорт. Для ж/д - надежность и экономичность.
Adios, Думаю этой самой гордости было-бы поболее если бы "наши" "кх-кх" под напрягли свои "Способности". И запустили эти поезд в рейс к ЕВРО. А не купили те за которые откат больше. И деньги в бюджете остались-бы и Престиж подрос бы перед заграничными гостями, ицены на билеты не так бы подскочили. А так, как всегда через "способноси". П.С. Не ту страну назвали....
Публикаций: 2
Сообщений: 991
Зарегистрирован: 7.05.2008
Ну насчет 12 часов я погорячился:) но обычный поезд (без комфорта) из киева в харьков идет 8-9 часов. Хюндай со своим максимумом в 160 км/ч это же расстояние проходит за чуть более чем 4 часа. А у крюковского поезда максимум 200 км/ч, то есть время в пути можно ещё сократить.
--------------------