Регистрация | Авторизация | Навигация на сайте: Go2Load.com » Новости » Бухарест подставил Киеву подножку

Помощь сайту

Помощь сайту

Помощь сайту - WMU U320901649643
Помощь сайту - WMZ Z371887888184
Помощь сайту - WMR R353902809295

TOP новостей

Топ 10 новостей

    Подписаться на новости

    Календарь новостей

    Календарь

    «    Май 2024    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     

    Бухарест подставил Киеву подножку

    Категория: Новости
     (Голосов: 1Опубликовано: 24 августа 2010
    Бухарест подставил Киеву подножку
    Бухарест подставил Киеву подножку

    Украина обвинила Румынию в введении "дискриминационных" тарифов для судов, которые заходят через украинский канал Дунай – Черное море, а выходят с грузом через Сулинский канал, принадлежащий Румынии.
    Претензии к Бухаресту высказал министр транспорта Украины Константин Фоменко во время недавней поездки в придунайские районы. Украинские военные объясняют румынскую экспансию в регионе его незащищенностью и требуют вернуть армейские части на территорию между Одессой и дунайским портом Рени, пишет Независимая газета.
    Отношения между Киевом и Бухарестом обострились. Поводом послужил пропуск судов из Дуная в Черное море. До 2007 года Румыния была здесь монополистом и собирала неплохие сборы от пропуска кораблей по Сулимскому каналу, построенному еще во времена Николае Чаушеску.
    Но три года назад у румын появился серьезный конкурент – украинцы прорыли свой путь от Дуная к морю, да к тому же стали брать с проходящих судов меньшие сборы. Бухарест куда только не жаловался: в Евросоюз, Международный суд и даже в НАТО, но ожидаемой реакции не последовало. И Украина продолжала успешно эксплуатировать свой канал, к тому же оживила благодаря этому свои порты, в том числе Рени. Румыния между тем пыталась обойти соперника – бизнес, и никакой политики, говорили при этом в Бухаресте. Но в Киеве за действиями румынской стороны все же обнаружили и политические основания.
    17 июля премьер-министр Украины Николай Азаров на встрече с комиссаром Европейской комиссии по вопросам региональной политики Йоханнесом Ханом заявил: "Мы обеспокоены позицией Румынии, которая в одностороннем порядке проводит работы по расширению устья Дуная с тем, чтобы переориентировать грузопотоки на свои порты". Он подчеркнул, что такие вопросы должны решаться путем проведения двухсторонних переговоров, а если необходимо, и с участием руководства Еврокомиссии. При этом Николай Азаров напомнил, что сотрудничество с Евросоюзом является приоритетным для Украины и переговоры по соглашению об ассоциации с ЕС "идут динамично". На это еврокомиссар заметил, что комиссия "уже начала обсуждать с МИДом реальные возможности, которые позволят найти приемлемое решение как для украинской, так и для румынской стороны в тех вопросах, которые касаются дунайской дельты".
    Однако в августе ситуацию на Дунае осложнил паводок, который носил аномальный характер. Министр Ефименко отметил, что "из-за наноса больших масс ила на морском подходном канале Дунай – Черное море проходная осадка упала с 5,5 до 3,3 метра". Это значит, что условия прохождения судов осложнились, чем и воспользовалась румынская сторона. И она будет диктовать свои условия, пока украинцы не углубят дно до комфортного для кораблей уровня.
    Между тем украинская пресса подняла вопрос незащищенности украинской территории в Придунайском регионе. "Лишь недавно чиновники и генералы вновь заговорили о необходимости возвращения военных в Южную Бессарабию. Это при том, что понимание потенциальных угроз давно существует на уровне общественного мнения: эксперты и просто здравомыслящие граждане годами предупреждают, что слабость украинских позиций в Придунайском регионе как нельзя лучше провоцирует рост румынских амбиций", – пишет одесская газета "Час пик".
    Издание отмечает, что недавно в Болграде – городе Одесской области, где ранее дислоцировалась мотострелковая дивизия, побывали главнокомандующий вооруженными силами Украины и руководство Генштаба. Они отметили, что "присутствие военных в Болграде необходимо по оперативным и стратегическим причинам. Очевидно то, что регион оголили практически до самой Одессы. Наша же задача – восстановить военные городки".
    Ситуация на Дунае – всего лишь часть общего спектра отношений Украины и Румынии. "Часть политического класса Румынии настроена реваншистски, претендуя на украинские территории, например, Буковину. Но официальный Бухарест претензии к нам выдвигает в основном по частным вопросам, как это сделано на Дунае. Там, как известно, Румыния претендует на небольшой остров Майкан, который, если его "отсудить", обеспечит ей полный контроль над рекой", – сказал политолог Михаил Погребинский.
    Он отметил, что амбиции у Бухареста были и раньше, но прежний Президент Виктор Ющенко старался их не замечать: "Для него Румыния – часть западного мира, член НАТО, в результате Украина не сумела отстоять свои интересы. Теперь она пытается это сделать. Что видно по жестким заявлениям министра иностранных дел".
    Напомним, недавно глава МИД Украины Константин Грищенко, отвечая на вопрос относительно претензий Бухареста, касающихся острова Майкан на Дунае, заявил: "Киев не намерен пересматривать линию прохождения границы с Румынией, даже если речь идет о необитаемом островке на Дунае". Министр заверил граждан Украины в том, что "внешнеполитическое ведомство максимально настроено на отстаивание наших интересов в диалоге с Румынией".


    Поделиться с друзьями в социальных сетях:


    Ключевые слова:
    Украина, Румыния, Киев, МИД, Дунай, море, Одесса
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт Go2Load.com. Мы рекомендуем Вам использовать материалы найденные на сайте, исключительно в целях ознакомления. После ознакомления удалите материал и приобретите его у владельцев.


    Бухарест подставил Киеву подножку
    Бухарест подставил Киеву подножку

    Украина обвинила Румынию в введении "дискриминационных" тарифов для судов, которые заходят через украинский канал Дунай – Черное море, а выходят с грузом через Сулинский канал, принадлежащий Румынии.
         
    Другие публикации по теме:
    Автор: crank555  |     arrowПросмотров: 2288 arrow Комментарии 0 arrow Печать

    В помощь пользователю

    Что такое – F.A.Q.? --> Подробнее...
    Зачем нужна регистрация на сайте --> Подробнее...
    Что такое рейтинг MPAA? --> Подробнее...
    Воля Бродбенд - пакети "Гра", "Гра+", "Життя" та "Життя+" --> Подробнее...
    Не могу скачать по ссылке "Скачать с ftp (UA-IX)", что делать? --> Подробнее...
    Из описания не понятно какое качество, а траффик лимитирован... как проверить качество он-лайн? --> Подробнее...
    Качаю 2 файла с сервера, а другие файлы не доступны. --> Подробнее...
    Немогу понять, каким образом это скачивается? Символы какие то... --> Подробнее...
    Какой кодек необходимо установить для просмотра видео? --> Подробнее...
    Почему мульт/фильм на англ. языке? Можно ли поменять язык? Как сменить дорожку? --> Подробнее...
    Смотнировать исошник в Демон'a может кто пояснит что это такое? --> Подробнее...
    Как сохранить картинку с сайта? --> Подробнее...
    Что такое скриншот (screenshot) и как создать скриншот в Windows? --> Подробнее...
    Как запустить файл с расширением .DJVU? --> Подробнее...
    Как скачать флеш-ролики? --> Подробнее...
    Сделать подарок? --> Подробнее...
    Что такое формат MKV? Чем открыть формат MKV? Что такое мультимедиа контейнер? --> Подробнее...
    И другие проблемы... --> Подробнее...
    Информация
       Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    Использовать для выявления ошибок и опечаток

    build_links(); ?>
    Голосование

    Наш опрос

    Пользуетесь ли Вы бесплатным Wi-Fi?

    нет Wi-Fi устройства
    не использую
    да пользуюсь
    Статистика сайта

    Наши счётчики







    Rambler's Top100 Data-center Volia Яндекс.Метрика

    Все материалы на данном сайте предназначены исключительно для ознакомления без целей коммерческого использования.
    Go2Load.com © 2007-2018 | Перепечатка публикаций разрешается только при размещении прямой ссылки на Go2Load.com