При условии возникновения значительного профицита трубопроводных мощностей внутри России в 2012-2015 годах потребность в услугах украинской нефтеперерабатывающей и нефтетранспортной систем для транзита российского сырья стремительно упадет.

К началу строительства Балтийской трубопроводной системы загрузка магистральных трубопроводов АК "Транснефть" составляла 100%. Впоследствии экспортные возможности трубопроводов начали расти быстрее, чем добыча нефти, и уже в 2005 году образовался профицит объемом 12,9 млн. тонн нефти в год.

В российской энергетической Стратегии предусмотрено, что профицит трубопроводных мощностей будут определять, в частности, такие факторы развития нефтяного комплекса РФ, пишет "Зеркало недели":

- перераспределение потоков нефти в восточном направлении (трубопровод "Восточный Сибирь-Тихий океан") (Eastern Sibiria-Pacific Ocean, дальше ESPO);

- обход территорий третьих стран и формирования новых направлений экспорта нефти ("с целью снижения транзитных рисков соседних стран").

Энергетическая стратегия РФ на период до 2030 года и другие нормативные акты (например, федеральная целевая программа по "Развитию транспортной системы России (2010-2015 гг.)", предусматривает, что непосредственными последствиями создания профицита транспортных мощностей должны стать:

а) окончательное лишение зависимости экспорта российской нефти от транзита территориями соседних государств;

б) обеспечение маневренности экспортных потоков российской нефти для выбора наиболее экономически эффективного и политически рационального маршрута;

в) создание дополнительных возможностей для привлечения в российскую систему магистральных нефтепроводов экспортных потоков постсоветских стран Каспийского региона (в первую очередь Казахстана и Азербайджана).

Для решения проблемного вопроса с загрузкой украинской нефтетранспортной системы российская сторона предлагает пересмотреть систему тарифообразования на транзит нефти территорией Украины.

В обмен на прогнозируемое тарифообразование российская сторона создаст условия, которые обеспечат загрузку нефтепровода Броди-порт Южный в направлении порта Южный в объеме 9 млн. тонн нефти в течение срока действия Соглашения на два года. За остальными направлениями, по данным "Зеркала недели", объемы транспортировки не гарантируются.