Lamborghini Ankonian от Slavche Tanevski
3 января 2010. Разместил: crank555
Lamborghini Ankonian от Slavche Tanevski
Представляем проект Lamborghini Ankonian от Slavche Tanevski, студента Munich University of Applied Sciences . Проект выполнен на четвертом семестре в рамках темы Lamborghini Raw Materials Project, которую вел профессор Dr. Othmar Wickenheiser.
Следуя фирменной традиции Lamborghini называть свои модели в честь быков, Славче дал первому проекту (он успел сделать два «Ламбо») имя «Ankonian». Это вид быков с особой черной шерстью - отсюда и цвет автомобиля.
Концепт представляет собой среднемоторный суперкар, нарочито не «зеленый». Впрочем, небольшие размеры и вес – это уже плюс. Дизайнер не стал придерживаться современных «классических» черт суперкаров со среднемоторной компоновкой (большая ширина, смещенная вперед кабина, агрессивные графические элементы), а сделал Lamborghini Ankonian довольно узким автомобилем и придал силуэту GT-пропорции с длинным капотом. Кузов автомобиля – сочетание плавных поверхностей и угловатых, придающих агрессии, стилистических элементов. Так, к примеру, спокойное «тело» Ankonian облеплено острыми панелями крыльев.
По словам дизайнера, он вывел стиль Lamborghini Reventon на новый уровень – более отвязный и агрессивный, но в то же время элегантный и гармоничный. Основные два тезиса проекта – «underground» и «hardcore». Именно такие эмоции должны вызывать треугольные формы и окраска кузова в блестящий черный и матовый серый цвета.
При проектировании Славче использовал традиционное макетирование из пластилина (а не CAD-моделирование). На макет ушло примерно 6 месяцев, запас времени давал хорошую возможность опробовать различные варианты пропорций тех или иных элементов. К тому же за процессом следили дизайнеры Lamborghini и Audi и они, конечно же, приложили свои руки к конечному результату.
При первом взгляде на Ankonian может показаться, что автомобиль выглядит довольно сумасшедшим и «навороченным», однако при близком рассмотрении видно – все линии и элементы хорошо связаны друг с другом. Slavche Tanevski избавился от обычной для итальянского бренда оптики, спрятав светодиодные полоски между основными поверхностями передка так, что в выключенном состоянии их не заметишь. Задняя часть выполнена подобным образом: она представляет собой стилизованное лицо пришельца с глазами в виде выхлопных труб и диффузором на месте рта. Фонари располагаются по краям – также между панелей крыльев и телом автомобиля.
Slavche Tanevski
21 год
Адрес: Schwere-Reiter Str. 35
80797 Munich Germany
Образование:
-1994-2002 Elementary school
-2002-2005 High school
-10.2006-07.2007 Faculty for Mechanical Engineering Skopje (Industrial Design/Engineering)
-10.2007- present Faculty for Design Munich (Industrial Design) 5th term
Умения:
- ручной скетчинг, ручные рендеры (краски, маркеры Copic), карандашная ретушь, макетирование из пластилина и пены, Photoshop, Rhino, Alias Studio, Alias Sketch Book Pro, Illustrator, Microsoft Office, Autodesk Maya, основы 3D Studio Max
Награды:
-2000 Car Design Award on the Skopje AutoExpo 2000
-2001 International art diploma and medal, Krakow, Poland
-2001 2-ое место на региональном конструкторском конкурсе (модель крана)
-2003-2006 High School Scholarship
-2006 IPPO Award 3rd place for a Statue Design
-2007 Серебряная медаль за инновации в автомобильной индустрии (Makinova, Skopje)
-2008 Mazda/AutoZeitung Design Challenge, 1 место
-2009 AutoZeitung Design Trophy Electrocar, 1 место
-2009 AutoZeitung Design Trophy Opel GT, 3 место
Опыт:
-6 месяца практики с различными материалами (Плексиглас, метал, дерево)
-1 месяц 3D моделирования в fx3x
-фриланс-работа в AGV Creative Design Studio (06.2007-09.2007)
-работающий студент в MINI Exterior Design (01.2009-09.2009)
-стажировка в Mercedes-Benz Exterior Design (10.2009-03.2010)
Спонсорские проекты:
-MINI “in the next 50 years” FH Munich 2008
-Lamborghini “Raw Material” FH Munich 2008, 2009
-Mercedes Trucks “Dirty Business” FH Munich 2008
-Webasto solar car, FH Munich 2008
-Bmw Project I, FH Munich 2008, 2009
-Vw “New E-Icons”, FH Munich 2009
Языки:
-Macedonian (родной), English, German, Serbo-Croatian, Bulgarian, Spanish
Интересы/хобби:
-Нравится придумывать все что угодно с колесами...
-Хобби: коллекционирование автомобильных моделей масштабом 1/18 и сельхозтехники в масштабе 1/32.
Концепт представляет собой среднемоторный суперкар, нарочито не «зеленый». Впрочем, небольшие размеры и вес – это уже плюс. Дизайнер не стал придерживаться современных «классических» черт суперкаров со среднемоторной компоновкой (большая ширина, смещенная вперед кабина, агрессивные графические элементы), а сделал Lamborghini Ankonian довольно узким автомобилем и придал силуэту GT-пропорции с длинным капотом. Кузов автомобиля – сочетание плавных поверхностей и угловатых, придающих агрессии, стилистических элементов. Так, к примеру, спокойное «тело» Ankonian облеплено острыми панелями крыльев.
По словам дизайнера, он вывел стиль Lamborghini Reventon на новый уровень – более отвязный и агрессивный, но в то же время элегантный и гармоничный. Основные два тезиса проекта – «underground» и «hardcore». Именно такие эмоции должны вызывать треугольные формы и окраска кузова в блестящий черный и матовый серый цвета.
При проектировании Славче использовал традиционное макетирование из пластилина (а не CAD-моделирование). На макет ушло примерно 6 месяцев, запас времени давал хорошую возможность опробовать различные варианты пропорций тех или иных элементов. К тому же за процессом следили дизайнеры Lamborghini и Audi и они, конечно же, приложили свои руки к конечному результату.
При первом взгляде на Ankonian может показаться, что автомобиль выглядит довольно сумасшедшим и «навороченным», однако при близком рассмотрении видно – все линии и элементы хорошо связаны друг с другом. Slavche Tanevski избавился от обычной для итальянского бренда оптики, спрятав светодиодные полоски между основными поверхностями передка так, что в выключенном состоянии их не заметишь. Задняя часть выполнена подобным образом: она представляет собой стилизованное лицо пришельца с глазами в виде выхлопных труб и диффузором на месте рта. Фонари располагаются по краям – также между панелей крыльев и телом автомобиля.
Slavche Tanevski
21 год
Адрес: Schwere-Reiter Str. 35
80797 Munich Germany
Образование:
-1994-2002 Elementary school
-2002-2005 High school
-10.2006-07.2007 Faculty for Mechanical Engineering Skopje (Industrial Design/Engineering)
-10.2007- present Faculty for Design Munich (Industrial Design) 5th term
Умения:
- ручной скетчинг, ручные рендеры (краски, маркеры Copic), карандашная ретушь, макетирование из пластилина и пены, Photoshop, Rhino, Alias Studio, Alias Sketch Book Pro, Illustrator, Microsoft Office, Autodesk Maya, основы 3D Studio Max
Награды:
-2000 Car Design Award on the Skopje AutoExpo 2000
-2001 International art diploma and medal, Krakow, Poland
-2001 2-ое место на региональном конструкторском конкурсе (модель крана)
-2003-2006 High School Scholarship
-2006 IPPO Award 3rd place for a Statue Design
-2007 Серебряная медаль за инновации в автомобильной индустрии (Makinova, Skopje)
-2008 Mazda/AutoZeitung Design Challenge, 1 место
-2009 AutoZeitung Design Trophy Electrocar, 1 место
-2009 AutoZeitung Design Trophy Opel GT, 3 место
Опыт:
-6 месяца практики с различными материалами (Плексиглас, метал, дерево)
-1 месяц 3D моделирования в fx3x
-фриланс-работа в AGV Creative Design Studio (06.2007-09.2007)
-работающий студент в MINI Exterior Design (01.2009-09.2009)
-стажировка в Mercedes-Benz Exterior Design (10.2009-03.2010)
Спонсорские проекты:
-MINI “in the next 50 years” FH Munich 2008
-Lamborghini “Raw Material” FH Munich 2008, 2009
-Mercedes Trucks “Dirty Business” FH Munich 2008
-Webasto solar car, FH Munich 2008
-Bmw Project I, FH Munich 2008, 2009
-Vw “New E-Icons”, FH Munich 2009
Языки:
-Macedonian (родной), English, German, Serbo-Croatian, Bulgarian, Spanish
Интересы/хобби:
-Нравится придумывать все что угодно с колесами...
-Хобби: коллекционирование автомобильных моделей масштабом 1/18 и сельхозтехники в масштабе 1/32.
Вернуться назад